Au économies carrefour des eaux Bateaux-lavoirs et usages de la rivière FX. Trivière 1996

Au carrefour des eaux - Bateaux lavoirs et autres usages de la rivière

François-Xavier Trivière

Edité par Musées de Laval & Siloë en 1996

Contenu du livre (texte 4ème de couverture):

Le patrimoine fluvial de la ville de Laval est riche de deux bateaux-lavoirs, le Saint-Yves et le Saint-Julien, amarrés tous deux quai Paul-Boudet. Ce sont les derniers représentants en France dune flottille considérable, au XIX siècle surtout, qui peupla les quais de nombreuses villes, dans louest de la France notamment et à Laval en particulier. Si lon a parfois reconnu une qualité pittoresque à ce mobilier flottant qui formait le décor quotidien dune vie en bord de rivière, sa disparition témoigne de lattitude circonspecte des municipalités e populaire et laborieuse en suspecte de nombreux dérèglements.

à légard dune «blanchisserie en bateau », aussi bien dans les mœurs que dans la circulation des fleuves et la chimie des rivières.

De ce point de vue, Laval illustre bien le cas général. Les édiles lavallois ont accueilli de mauvaise grâce les bateaux-lavoirs qui sinstallent dans leur ville au milieu du siècle dernier. A lépoque, les ayant même jugés dun effet « hydeux », ils ont cherché à limiter le développement de ces établissements qui leur paraissaient encombrants et contribuer au désordre fluvio-urbain. En dépit de leur nouveauté à Laval, les bateaux-lavoirs ne présentaient pas à leurs yeux les valeurs de la modernité.
Cet ouvrage présente une analyse de lactivité du blanchissage en bateau, mais il interroge dabord ce paradoxe : véritables innovations à certains égards, les bateaux-lavoirs paraissent en même temps marqués danachronisme pour ceux qui, au milieu du siècle dernier à Laval, traçaient des plans davenir. Cette interrogation découvre lintérêt du cas lavallois, à la fois singulier et exemplaire ; à partir des bateaux-lavoirs et de leur installation, elle invite à dénouer une longue chaîne de causes qui lie notamment les progrès de la chimie au XIX siècle aux politiques publiques en matière dassainissement urbain et daménagement du territoire ou encore au déclin du commerce de la toile de lin dans cette ville de tradition textile. La ville, la rivière, les bateaux-lavoirs et les métiers « buandiers » sont au centre de cette trame...

145 pages - nombreusesphotos couleur etnoir & blanc

Dimensions : 25 x 25 cm - 1,100 kg

Couverture: Reliure déditeur cartonnée