CENTAURE - REMORQUEUR HAUTE MER - COUPELLE METAL ARGENTE économies

Remorqueur de haute merCentaure : Mis à flot le 8 janvier 1974, leremorqueur de haute merCentaurea été admis au service actif le 15 novembre de la même année.A la différence de ses sistershipMalabaretTenacequi sont nés aux chantiers Oelkers de Hambourg, leCentaurea été construit aux A.C. de la Rochelle à La Pallice.Cest le deuxième dune série de 3 remorqueurs. Avec 60 tonnes de traction au point fixe, économies ces bâtiments sontles plus puissants remorqueurs de la Marine.Ils ont été imaginés, à lorigine, pourremorquer les sous-marins nucléaires lanceurs dengins(SNLE typeLe RedoutableouLe Triomphant),en cas davarie majeure de propulsion. Les SNLE étant susceptibles de naviguer en mers froides, létrave de ces remorqueurs a été conçue pourcasser jusquà deux mètres de glace.Lhistoire du remorqueurCentaureest marquée, en 1992, par lesauvetage de léquipage du chalutierMab-An-Teckde Loctudy, en perdition à la suite dune voie deau. Lopération se déroule par une mer démontée et un vent très violent. Cet exploit vaudra à son équipage, mené à lépoque par le lieutenant de vaisseau Viger, la médaille dor de la "Société dencouragement au Bien".Au cours de sa carrière, leCentaureaura parcouru plus de 450000 nautiques et effectué 150 remorquages. Le remorqueurCentaureavait pour ville marraineCarnacdepuis le 5 septembre 1987.Désarmé le 15 janvier 1999, au terme de 24 années de bons et loyaux services, il a étévendu à la Turquiele 16 mars 1999 qui la rebaptisé Degirmendere.Sous pavillon turc, ce remorqueur a été victime dun grave accident, le 23 décembre 2013. LeDegirmendereétait alors à sec sur un dock flottant pour un arrêt technique qui avait débuté le 27 novembre dans les chantiers militaires dAlaybeyà Izmir. Lors de la remise en eau, le remorqueur sest subitement couché sur tribord, tuant 10 personnes, huit militaires et deux ouvriers civils du chantier, et en blessant 17 autres.